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              困難與前景并存 冷鏈物流繼續信息化和資本加持

              發布時間:2023-07-15
              天津物流公司近期了解到,隨著經濟的發展與國民科學素養的提高,消費者對于飲食的要求也越來越高。在我國物流發展的歷史過程中,傳統物流很少涉及冷鏈物流領域。據有關統計數據顯示,我國冷鏈物流的市場為3000億元,冷鏈物流的整體發展水平遠遠落后于發達國家主流操作水平。如何實現在新零售的新時代下的后來居上,是物流行業和各實體行業所必須共同解決的一個問題。
              如今,受資本熱潮的影響,冷鏈物流漸成新風口,生鮮電商的廣闊藍海,吸引了各方資本巨鱷的進入。投資情況也相對看好,專門為生鮮農產品提供綜合式供應鏈解決方案的九曳供應鏈,近期就獲得了正大集團領投的c輪戰略投資。
              除了冷鏈物流的b端投資外,對于c端的市場,資本也多有所涉足。由高盛、騰訊領頭的每日優鮮就獲得了新一輪4.5億美元融資。資本同時對b端和c段冷鏈物流的重金加持,從側面反映了新時代下,物流行業的新業態的悄然轉變,即物流已進入了下半場。精簡物流費用是發展冷鏈物流的必要措施,依靠信息化建設,將取得事半功倍的效果。
              每日優鮮負責人向外界表示,這次的融資將主要用于冷鏈物流基礎設施和信息化改造建設上。我國生鮮電商的發展現狀,決定了冷鏈物流的供應鏈信息化建設的必要性和高投入。另一方面,無論是菜鳥還是順豐等巨頭都已經在布局冷鏈物流產業。但是,未來的發展仍將面臨諸多挑戰。
              在“2018國內國際冷鏈流通產業峰會”上,商務部原副部長房愛卿就表示,我國冷鏈物流產業的發展潛力非常大,還要完善冷鏈物流基礎設施網絡。要完善冷鏈物流互聯互通,非常終憑借互聯網,實現后來居上。
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